Масляный насос двигателя автомобиля FIAT/Renault Imv Scv, электромагнитный клапан управления всасыванием высокого давления на входе топлива 0928400567/0928400770/0928400783 для Cummins
Отправьте запрос
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ
Масляный насос двигателя автомобиля FIAT/Renault Imv Scv, электромагнитный клапан управления всасыванием высокого давления на входе топлива 0928400567/0928400770/0928400783 для Cummins

Масляный насос двигателя автомобиля FIAT/Renault Imv Scv, электромагнитный клапан управления всасыванием высокого давления на входе топлива 0928400567/0928400770/0928400783 для Cummins

Обзор Описание продукта Клапан дозирования топлива установлен на входе масляного насоса высокого давления для регулировк

Отправьте запрос

ОПИСАНИЕ

Базовая информация
Модель №.Клапан дозирования топлива
3 для тебяОтрегулировать давление топлива
4 для тебяНасос Common Rail высокого давления
Транспортный пакетКартонная коробка
товарный знакИчао
ИсточникКитай
HS-код8481803990
Производственная мощность50000/год
Описание продукта
Описание продукта

Клапан дозирования топлива установлен на входе масляного насоса высокого давления для регулировки подачи топлива и давления топлива. Настройка должна контролироваться через блок управления. Когда на катушку управления подается напряжение, пропорциональный клапан дозирования топлива направляет максимальный поток топлива. Блок управления может увеличивать или уменьшать количество топлива путем изменения содержания масла в масляном насосе высокого давления посредством импульсного сигнала.
Согласно инструкции ЕС, клапан дозирования топлива является важным устройством в насосе Common Rail высокого давления дизельного двигателя с электронным управлением.
Впускной дозирующий клапан топлива

Рабочее давление: ≤0,75 МПа;
Расход: см. характеристическую кривую;
Внутренняя утечка: ≤20 мл/мин;
Диапазон температур: от -40°C до 120°C при высокой температуре.
термостойкое уплотнение из фторкаучука;
Диапазон напряжения катушки: непрерывная работа в течение
от 85% до 115% номинального напряжения;
Номинальное напряжение катушки: 24 В;
Сопротивление катушки: 2,8 ± 0,2 Ом;
Isolationswiderstand: >50 МОм;
Диэлектрическая прочность:< 1,5 mA
50Hz, 60S>;
Частота ШИМ: 165 ~ 195 Гц;
Время отклика: отклик на включение ≤ 50 мс; Выключать
отклик ≤ 30 мс;
Среда: дизельное топливо, мелкая пыль ≤3 мкм;
Способ установки: винтовое крепление;
Характеристики защиты: Водонепроницаемый, взрывозащищенный,
защита от коррозии;
Метод управления: Нормально открытый. Подробные фотографии

FIAT/Renault Car Engine Oil Pump Imv Scv High Pressure Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400567/0928400770/0928400783 for Cummins

Производство

FIAT/Renault Car Engine Oil Pump Imv Scv High Pressure Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400567/0928400770/0928400783 for Cummins

Пакет продукта

FIAT/Renault Car Engine Oil Pump Imv Scv High Pressure Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400567/0928400770/0928400783 for Cummins

Контроль качества

FIAT/Renault Car Engine Oil Pump Imv Scv High Pressure Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400567/0928400770/0928400783 for Cummins